Iberia, ca sera probablement sans BA

British Airways qui détient 9,95% du capital de la compagnie Iberia renonce à son droit de préemption sur les parts cédées par les actionnaires BBVA et Logista. L’action d’Iberia a été suspendue ce lundi après-midi dans l’attente d’informations supplémentaires. Selon l'agence Reuters, le fonds d’investissement TPG dans lequel intervient British Airways, pourrait se retirer de l’achat de la compagnie espagnole. Le fonds Gala Capital est toujours en lice et semblerait réunir les faveurs des espagnols.

Iberia : l'« Armada » espagnole contre-attaque...
le feuilleton pour le contrôle de la Cie continue
Alors que l'offre de British Airways associée au groupe d'investissements TPG devait être finalisée d'ici à la fin novembre, une initiative espagnole vient brouiller les cartes. En tête de proue Gala Capital, association de deux sociétés d'investissements, Omega Capital et Inver-Avante.


Et voilà que les milliardaires espagnols, forts de leurs fonds d'investissements, s'en mêlent. A la tête de la fronde, Gala Capital, une association de deux sociétés d'investissements, Omega Capital et Inver-Avante, cette dernière était filiale d'un des premiers groupes immobiliers privés espagnols.

Gala Capital aurait également l'appui d'une banque basque, BBK et de Juan Hidalgo, le patron d'Air Europa, associée à l‘alliance Skyteam. Une autre personnalité de l'aérien, Angel Mullor, ancien cadre dirigeant d'Iberia serait également de la partie, en tant que conseiller. Gala Capital aurait également fait appel à Citygroup pour le montage de l'offre.

La première communication de Gala Capital a été de renchérir sur l'offre de BA/TPG fixée à 3,4 milliards d'euros. L'offre concurrente fait monter les enchères jusqu'à 3,7 milliards d'euros. Une initiative qui a été immédiatement saluée en bourse par une augmentation de la valeur de l'action Iberia de 5 euros.

Mais rien n'est acquis pour autant. Gala Capital estime avoir besoin d'un délai d'un mois pour finaliser son offre et, entre temps, étudier les comptes de la compagnie en profondeur….

Ce qui laisse un peu plus de temps à BA/TPG pour décrocher les derniers appuis financiers qui manquaient encore au duo. Et reporter encore de quelques semaines la finalisation de la vente. Une décision de principe prise par les actionnaires en mai dernier.

Iberia/BA ...... on semble loin d'être 'sorti de l'auberge', alors que beaucoup pensaient l'affaire 'pliée' avec BA.
Des infos diffusées ces jours-ci dans les médias confirment les réticences du CA (IB) et indiquent que cette opération semble loin de réunir une totale approbation du côté espagnol. Ceci accredite plusieurs rumeurs entendues en Espagne, où l'idée de 'séduire' LH ou AF/KL persiste et renait à nouveau.

Les espagnols sont peut être des opportunistes et choisissent la moins mauvaise du moment parmi les 3 .

Ils ont pas du supporter l'idée de demander à leurs employés madrilènes et barcelonais de travailler gratuitement