Bombardier a levé le mystère. La commande de dix Q400 passée au moins d’octobre émanait d’Air Berlin. La low-cost allemande avait également assuré des options sur dix appareils supplémentaires.
La commande est évaluée à 267 millions de dollars.
Quatre de ces appareils seront livrés en 2008, les six autres en 2009. Ils iront principalement remplacer les Fokker F-100 de Germania sur des liaisons courtes qui ne nécessitent pas l’utilisation d’un jet.
Les turbopropulseurs vont être loués par Air Berlin à la compagnie allemande LGW Walter. Celle-ci les réintègrera ensuite dans le réseau de sa partenaire.
Emilie Drab
Encore un type d'avion supplémentaire, combien d'avions différents exploite Air Berlin ?
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