VUELING

Attendons quand meme les résultats annuels avant de se réjouir sur un éventuel futur pour Vueling.
Car par définition, ce 3e trimestre est aussi le trimestre normal de réussite pour une compagnie qui vole exclusivement vers l'Espagne/L'Italie. Les mois d'été sont donc très importants/vitaux pour Vueling.

Puis bien sur, l'arret d'un grand nombre de routes du à la baisse de la flotte.

Notons tout de meme une augmentation de la recette par passager de 29.5% sur les 9 premiers mois, c'est encourageant, mais ca ne sera encore pas suffisant pour éviter des pertes importantes j'ai bien peur.

Bien d'accord : wait and see ! ! ! car par les temps que nous vivons toutes les surprises sont possibles .. . .

leur amélioration est spectaculaire. Ils ont arrêté leurs bêtises sur CDG. Et puis les difficultés de Spanair ont dû leur profiter ?

Il y a aussi Air Berlin qui annonce une forte hausse de sa recette unitaire.

Bon, faut pas généraliser, mais quand les compagnies deviennent raisonnables, elles paraissent capables de limiter la casse.

maca a écrit:

leur amélioration est spectaculaire. Ils ont arrêté leurs bêtises sur CDG. Et puis les difficultés de Spanair ont dû leur profiter ?

Quelles bêtises sur CDG ?

tu parles du côté administration de la base ou du portefeuille des lignes ?

Alors ça pour une nouvelle: ouverture d'une base (1 avion) Vueling à Toulouse !!!!
http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/09/349492/vueling-to-open-toulouse-base.html

même un Paris Toulouse...

ils sont fous !

Battersea a écrit:

Alors ça pour une nouvelle: ouverture d'une base (1 avion) Vueling à Toulouse !!!!
http://www.flightglobal.com/articles/2010/11/09/349492/vueling-to-open-toulouse-base.html

même un Paris Toulouse...

ils sont fous !

Oui, d'antant qu'ils veulent faire du AMS et concurrencer AF et U2 sur l'axe PAR-TLS. Alors avec 1 seul avion.....

http://www.just4airlines.com/j4_dox/email/rss.mv?story_id=48781

40 vols/sem soit en moyenne 5,71 départs/jours...pas faisable avec un seul avion.
Les vols de BCN, je pense seront fait avec un avion basé BCN. Ce dernier pouvant effectuer un W..

Autre question quid du TLS-BCN lancé récemment par IB...

Ils sont complètement cintrés...
Mais Cruz n'aura pas toujours la chance d'une fusion qui le rend plus fort et les ventes Iberia qui feed Vueling ne seront pas toujours suffisantes pour contrer ce genre d'inepties.

Edo a écrit:

Ils sont complètement cintrés...

Sommes un peu d'accord...

Je pense qu'il y avait mieux à faire

Certains disent que c'est Ibéria qui souhaite commencer à embêter AF/KLM surtout sur les CDG et AMS. En envoyant le soldat Vueling au front.

Je pense IB/BA ont la France dans le viseur
Si c'est le cas, on devrait pas en rester la, et Vueling ne devrait pas etre la seule concernee

Edo a écrit:

Certains disent que c'est Ibéria qui souhaite commencer à embêter AF/KLM surtout sur les CDG et AMS. En envoyant le soldat Vueling au front.

Et la prochaine base devrait être Amsterdam !

http://www.anna.aero/2010/11/17/schiphol-slot-speculation-is-amsterdam-vuelings-next-base/

Dreamliner a écrit:

Edo a écrit:

Certains disent que c'est Ibéria qui souhaite commencer à embêter AF/KLM surtout sur les CDG et AMS. En envoyant le soldat Vueling au front.

Et la prochaine base devrait être Amsterdam !

http://www.anna.aero/2010/11/17/schiphol-slot-speculation-is-amsterdam-vuelings-next-base/

Et ils vont rouvrir AMS-CDG OK je

AVION a écrit:

Et ils vont rouvrir AMS-CDG OK je

pas gentil de se moquer il fût un temps on y aurait cru !

lcc_fan a écrit:

Je pense IB/BA ont la France dans le viseur
Si c'est le cas, on devrait pas en rester la, et Vueling ne devrait pas etre la seule concernee

ca se confirme avec le recent ORYLHR prenant AF en tenaille entre MAD et LHR
Pour AMS, lequel entre easyJet et Lisbonne sera le premier a l'ouvrir, la est la question!
Par ailleurs c'est tt a fait commun de demander des slots un peu partout pour brouiller les pistes. On demande 50 slots a AMS, CDG et BRU, comme ca personne ne peut savoir ou on va ouvrir notre base...

Vueling a annoncé aujourd'hui l'ouverture d'une base à Amsterdam. Un avion y sera basé, et il volera vers Alicante, Palma de Majorque, Bilbao, Venise et Zurich.

Un avion par base, à ce train là ils vont ouvrir 45 bases.