Ryanair va taxer le surplus de bagages à main

http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=09&month=jan&story=gen-en-200109-2

Ca peut choquer, mais ca se comprend
J'hallucine de plus en plus sur la taille des bagages a main de certains passagers pour les vols ryanair ou easyJet, c'est du délire
Cela arrive meme de plus en plus frequement que les bagages ne rentrent meme pas dans les compartiments bagage en cabine...

lcc_fan a écrit:

Ca peut choquer, mais ca se comprend
J'hallucine de plus en plus sur la taille des bagages a main de certains passagers pour les vols ryanair ou easyJet, c'est du délire
Cela arrive meme de plus en plus frequement que les bagages ne rentrent meme pas dans les compartiments bagage en cabine...

Ca peut se comprendre, car à force de taxer les bagages soutes, les gens essayent de tout mettre en cabine

pas faux Puremalt, mais apres, la regle est la regle, et si certains aeroports laissent passer des gros sacs, alors de ++ de passagers ne respectent plus les dimensions, et le jour ou un aeroport les refuse, ils crient au scandale.

Sur la legitimité de la regle, chacun est libre de comparer le prix d'un billet AF avec surcharge vs. le prix d'un billet low cost avec des frais de bagage

Exact, les règles sont déjà en place et si elles étaient respectées par les aéroports et leurs sociétés de Handling, Ryanair n'aura pas mis cette taxe au point.

Trop souvent j'ai vu passer des gens avec des gros bagages rentrant même pas dans les gauges...

Si les agents faisaient respecter cette règle basique, il y aurait certainement 50 à 75% de plus de revenus en frais bagages.

100%, d'accord, mais pour l'avoir pratiquer les agents d'escales ne se sentent pas investis de cette tâche car ils sont des sous-traitants.

Et il y aussi le comportement agressif des voyageurs

Je suis entièrement d'accord.

Mais il est trop facile de faire retomber la "faute" sur les agents de handling ou assistance .... je vous rappelle que maintenant c'est l'aire de l'internet donc de l'enregistrement en ligne.... le temps d'une escale d'un vol low-cost c'est en moyenne 25 minutes.

Ces clients web arrivent en porte d'embarquement, sans passer par l'enregistrement, d'autant que ce dernier est déjà fermé souvent (H-40) pour pouvoir renvoyer le client faire les formalités d'enregistrement...

Low-cost = prestation assistance rapide

Après observer lors de votre prochain voyage la typo du client : en général, c'est un français.

je pense que c'est un manque de civisme et le client n'est pas bête et il a bien compris le système donc il abuse du système.

Après chacun a sa part de responsabilité, les agents de handling, les crew, les compagnies elle-même et biensûr les clients....

Pas que Français nos amis Africains et Marocains sont des spécailistes des agages à main hors normes (Poids, taille,nombre)

La solution serait de mettre en place une taxe "Triche" disuasive...

Vous déclarez avoir un bagage de telle dimension et de tel poids depuis votre internet, arrivé à l'aéroport, un contrôle est opéré pour vérifié l'exactitude des données et s'il y a tromperie aolrs là GROSSE Pénalité finançière

Ca semble peut-être lourd, mais les Latins il n'y a que comme cela qu'ils comprennent!!

Ce problème est éternel, et ce vers toutes les destinations concernant des pays 'en voie de développement' ou dont les populations sont en manque de quelque chose. En son temps, vers l'Afrique, une alliance AF/UT avait mis sur pied une sorte de brigade spécialisée, destinée à essayer de canaliser ce genre de situation.
Problème bien connu que semblent découvrir les 'low cost' quand ils s'attaquent à ces destinations . . . . bien difficile à maitriser il est vrai.

bruno a écrit:

Ces clients web arrivent en porte d'embarquement, sans passer par l'enregistrement, d'autant que ce dernier est déjà fermé souvent (H-40) pour pouvoir renvoyer le client faire les formalités d'enregistrement...

Il me semblait pourtant qu'il y avait des gauges aussi en porte d'embarquement et que les agents pouvaient justement agir AUSSI à partir de ce point là.

C'est toujours la même chose, que ce soit en enregistrement physique ou par internet, sur la boarding card internet, c'est bien spécifié... et le client y est sensibilisé dans le processus d'enregistrement internet, ce n'est pas caché.

Mais il est clair que les petits malins en jouent

Un pas de plus de franchi, ça frôle la Connerie absolue!! Ryanair va s'auto saborder

Ryanair taxe les sacs d'achats en duty free

La compagnie va appliquer sa tarification forfaitaire des bagages cabine (30 euros) aux sacs d'achats en duty free.
La facturation sera appliquée au départ d'Irlande, du Royaume-Uni et dans tous les aéroports européens du réseau. La gratuité reste limitée à un seul bagage cabine d'un poids inférieur à 10 kilos par passager. Attaqué par les associations irlandaises et britanniques de consommateurs, qui l'accusent d'excès de mercantilisme, le transporteur explique que « tout doit entrer dans ce sac unique de 10 kilos, sans exception ». Au départ de Stansted, les passagères sont déjà contraintes de placer leur sac à main à l'intérieur de la mini-valise qu'elles prévoient de transporter en cabine.

La mesure pourrait avoir un impact négatif sur les ventes des boutiques d'aéroport. ACI International, l'association qui regroupe 440 exploitants en Europe, a dénoncé la volonté de Ryanair de s'en prendre aux achats en duty free. « Cette règle va affecter la base commerciale sur laquelle les aéroports calculent les redevances des compagnies aériennes », explique l'ACI dans un communiqué. Au troisième trimestre 2008, le revenu moyen de Ryanair a reculé de 9 %, à 34 euros par passager.

En d'autres termes, le voyage aérien selon la """loi Ryanair""" ? ? ? ?

La fuite en avant continue : un développement intéressant à lire sur le site 'Eurocockpit' de ce jour ......

Toutounet a écrit:

La fuite en avant continue : un développement intéressant à lire sur le site 'Eurocockpit' de ce jour ......

Avec la neutralité exemplaire de Eurocockpit...

Comme on dit dans certains milieux : "Inch Allah" ! ! ! ! ou "Si Dieu le veut" ! ! !