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 OPENSKIES

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AVION
Airbus 380


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MessageSujet: OPENSKIES   Dim 21 Juin - 23:57

BA may ditch OpenSkies as transatlantic flights

Richard Wachman The Observer, Sunday 21 June 2009 Article historyBritish Airways is considering ditching its OpenSkies subsidiary, which operates flights from Paris and Amsterdam to the US, in a move that would reflect the ongoing severity of the recession and slump in business passengers on transatlantic routes.

Scrapping the operation would represent a dramatic volte face for the group, which only a year ago acquired a French airline, L'Avion, for £54m as part of plans to increase flights between France and America. The acquisition followed an Open Skies treaty that allowed EU operators to fly to the US from any European country, not just their country of origin.

The BA subsidiary was named after the 2008 treaty, signed by the US and EU after years of negotiations, and was launched last summer by chief executive Willie Walsh.

Walsh was so keen to establish the OpenSkies business that he risked a strike by one of the company's most powerful unions, the British Airline Pilots' Association (Balpa), which objected to the new pilots being hired on less attractive terms than colleagues at BA's main operation. The wrangle went to the high court, but Balpa withdrew because of the high costs linked to a prolonged legal dispute.

City sources say BA is now actively considering winding up or selling OpenSkies as it seeks to slash costs.

A BA spokesman would not be drawn on its plans for OpenSkies but said: "Every part of our business is under review in these difficult and challenging times."

One analyst said that to abandon its OpenSkies division would be a blow to BA's prestige more than anything else, as the subsidiary is a relatively small part of the group with only four aircraft.

Last October, BA said OpenSkies was running below budget and it was cancelling plans for a fifth aircraft. BA could eventually sell the four Boeing 757s that make up the operation, flying from Orly Paris and Schiphol Amsterdam.

A number of other airlines, including Air France, have launched transatlantic routes since the treaty came into effect, but all are chalking up losses.
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UnionJack
Embraer EMB 120


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MessageSujet: Re: OPENSKIES   Lun 22 Juin - 11:27

Cela rejoint le dernier sujet sur BA et ses difficultés, même si Willie Walsh indique que Openskies n'a pas trop de conséquence (pour le moment) sur les finances globales de BA.
J'en connais un qui se frotte les mains dans cette histoire et qui doit être content d'avoir vendu au bon moment... encore une fois.
Puis notre compagnie nationale aussi doit s'en réjouir.
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AVION
Airbus 380


Messages : 623
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MessageSujet: Re: OPENSKIES   Lun 22 Juin - 11:43

http://www.tourmag.com/Touchee-par-la-crise,-British-Airways-pourrait-laisser-tomber-OpenSkies_a32846.html

C'est pas encore décidé, mais AF n'attends que ça pour récupérer la place
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menja
Bombardier Q200


Messages : 39
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MessageSujet: Opensky   Jeu 25 Juin - 17:37

Quand tu te fais "mettre" une fois...tu te dis que t'as pas de bol (cf TAT/Air lib)...
Quand tu te fait mettre deux fois...c'est qd même que tu dois aimer!!!

BA : fournisseur de €€€€€ pour MR
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azur
Bombardier Q200


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MessageSujet: Re: OPENSKIES   Ven 26 Juin - 17:34

Rochet est où maintenant ??? Il parait que ACA lui à donner un petit poste pour l'occuper Laughing.
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MessageSujet: Re: OPENSKIES   

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