Oneworld

Air Berlin pourrait integrer Oneworld. On le savait deja, Air Berlin n'est pas une low cost mais de la a les imaginer faire partie d'une alliance...

En attendant, cela est logique dans la strategie de la compagnie d'attirer de ++ d'homme d'affaires. Pour Oneworld, c'est le 3eme modele hybride qu'ils accueillent apres S7 et Kingfisher, tous soit disant low cost a leurs debuts. Un joli coup aussi pour embeter star/la luft, mais c'est pas ca qui va resoudre leur probleme majeur: aucune presence en Chine, LE marche de demain (ou d'ajdh)!

http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/26/345352/air-berlin-following-s7-and-kingfisher-into-oneworld.htm

Oui c'est une grosse évolution tout de même pour Air Berlin même si son modèle low-cost est à relativiser depuis déjà bien longtemps.

Alors pour qui est ce le plus intéressant, pour AB ou pour OneWorld ? Ca se vaut.

Il y a une certaine cohérence de politique commerciale à moyen terme pour que Air Berlin rejoigne 'Oneworld'. Ceci, depuis que l'affaire BA/IB est 'bouclée'. Il ne faut pas en effet oublier qu'Air Berlin exploite en trafic domestique non négligeable en Espagne, en concurrence notoire avec Ryanair, d'une part, est également susceptible de former un 'contrefeu' appréciable pour contrecarrer Ryanair (Iberia + Vueling + Air Berlin). De même en international 'européen' pour les trafics Espagne - Allemagne (entre autres) et le Nord de l'Europe. La concurrence risque d'être féroce .....