EASYJET

Hey, pourquoi on reçoit 4 newsletters aujourd'hui par Easyjet ? ya un soucis technique ou quoi :-)

ou c'est pour noyer la news de Ryanair sur Brest et Lille depuis Marseille.

Aucune idée!
il faut leur demander!
Sinon, entre ryanair et easyjet, Air France doit commencer à flipper pour son revenue sur le short haul...

AF aura ainsi une bonne excuse pour fusionner Régional et Britair et tailler dans les effectifs!!!

Andy harrison & MOL, bras téléguidés de spinetta!

t'exageres l'avion

Les low costs se developpent sur les cendres d'alitalia a milan...

MXP Brindisi (BDS - pres de Bari) et Lamezia (SUF - sud ouest de la botte) vont apparement bientot etre lancés, en concurrence direct avec les services de Ryanair depuis BGY...

Ryanair avait eux annoncés y'a qq temps un BGYIBZ et BGYPMO en concurrence avec EZY depuis MXP!

Ca va saigner!!!

Apparement, easyjet va encore augmenter sa surcharge carbura oups, pardon, ses frais de bagages.
Et ryanair devrait suivre sous peu...

Luton est confirmé en A319 a partir de septembre

Pas mal de nouveauté pour la saison hiver d'easyJet:
- CDGHAM arrété
- le ORYMAD journalier arrété mais remplacé par un CDGMAD 3x par jour! soit une augmentation d'une rotation par jour sur la city pair! Le flux france-espagne va etre developpé pour profiter des reductions de capacités de vueling/clickair
- CDGMXP: 1 rotation supplémentaire
- ORYTLS: 1 rotation supplémentaire!!! Entre le lancement du CDGNCE, les domestiques ou européennes au départ de LYS, et la rotation supplémentaire sur ORYTLS, c'est une bataille rangée envers air france!!!

Il semblerait qu'ils veulent profiter a fond de l'effet fréquence, well done!
Sinon CDG devrait avoir un avion supplémentaire d'ici la fin de l'année, de nouvelles routes sont donc à prévoir, et annoncés d'ici peu très probablement. Quelques surprises possibles
Des idées?

lcc_fan a écrit:

Des idées?

un Lorient-Quimper ?

oui en effet ce sont des bonnes nouvelles, je connais un CDG-MAD qui va faire mal a certains, surtout si les horaires sont bons...

Lorient Quimper en W avec la nouvelle base à Saint Brieuc c'est bien ca?

Pour le CDGMAD, nos amis espagnols ne sont pas au bout de leurs surprises

Sinon le CDGKRK passe de journalier a 4x par semaine, idem pour le LYSVCE, donc probablement de nouvelles destinations a prevoir sur la base lyonnaise en remplacement

lcc_fan a écrit:

Pour le CDGMAD, nos amis espagnols ne sont pas au bout de leurs surprises

trop ou pas assez, dis nous tout ! on veut savoir ;-)

http://www.tourmag.com/easyJet-renforce-ses-capacites-de-Paris-Charles-de-Gaulle_a27279.html?PHPSESSID=923771adff11dc2e1cd24af8904584dc

Deux nouvelles destinations annoncées la semaine prochaine, les surprises plus tard, si elles se confirment...

Les surprises, c'est pour la France? NCE comme 4ème base...

Ca le mérite d'être clair

EasyJet: chiffre d'affaires en hausse de 32% au 3T grâce aux revenus annexes

La compagnie aérienne britannique à bas coût EasyJet a annoncé jeudi une hausse de 32% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre, surtout liée aux revenus annexes et à l'euro fort.

non non c'est pas Nice, ou en tt cas, pas a ma connaissance...

lcc_fan a écrit:

non non c'est pas Nice, ou en tt cas, pas a ma connaissance...

NTE ou LIL pour dammer le pion à Ryanair.

Je ne pense pas pour Lille et NTE, meme si tout peut arriver
Par contre les deux nouvelles routes de CDG seront annoncés demain, ca va swinguer sur le Maroc...

Casablanca et Tanger!

Et oui!

Annoncé aussi aujourd'hui un MXPFCO 4x/j qui va faire mal au CIABGY de Ryanair.

Par ailleurs, AF vient de sortir de GVABOD et GVANTE, ce qui fait grandement l'affaire d'easyJet, et cityjet sortira probablement rapidement de GVANCE vu qu'ils n'ont rien à y faire

Entre les reductions de capacité qui vont arriver avec la fusion vueling et cliquair, ryanair qui a très mal (profit -85% en Q2), AF qui sort de GVA, BA qui apparement va annoncer vendredi de grosses reductions de capacités sur le short haul au départ de LGW (plus grosse base d'EZY), plus de bons chiffres en Juin, et probablement Juillet/Aout (1 week end supplémentaire en aout par rapport à l'année derniere), pas mal de bonnes nouvelles ces temps-ci pour la compagnie orange...

les bonnes nouvelles continuent:

easyJet : résultats premier trimestre 2009
Résultats premier trimestre 2009:


le chiffre d’affaires total croît de 32% pour atteindre 550 millions de livres sterling, une forte performance sur l’ensemble du réseau de la compagnie.
le chiffre d’affaires total par siège croît de 23% pour s’établir à 45,57 livres sterling, une augmentation de 14% par siège à taux de change constant
easyJet a transporté 10,1 millions de passagers soit 10,1% de plus par rapport à la même période l’année dernière, avec une augmentation de 20% des passagers issus d’Europe continentale
easyJet renforce ses positions sur ses marchés-clefs : Londres-Gatwick, Paris, Milan et Madrid
Le bilan de la compagnie reste particulièrement solide, appuyé sur une trésorerie de 801 millions de livres (hors liquidités soumises à restriction) ; au 31 décembre 2008, easyJet disposait également de facilités de crédit non utilisées à hauteur d’un milliard de dollars, négociées à un taux favorable

Andy Harrison, CEO d’easyJet, commente ainsi ces résultats :

« Il s’agit d’une bonne performance, en particulier l’augmentation de 14% de notre chiffre d’affaires par siège à taux de change constant, et l’augmentation de 20% du nombre de passagers partant d’Europe continentale. Dans le climat économique actuel, les consommateurs européens se battent pour leur pouvoir d’achat – et choisissent easyJet. En particulier, nous voyons de plus en plus de voyageurs d’affaires opter pour easyJet, alors que de nombreux passagers loisir abandonnent le long courrier pour les destinations européennes. Tout cela fait plus que compenser une certaine faiblesse de la demande de voyage et permet à easyJet de gagner des parts de marché.

Le chiffre d’affaires d’easyJet pour le premier semestre 2009 sera au-delà de nos prévisions, même si nos perspectives de chiffre d’affaires pour l’été restent incertaines au vu du contexte macro-économique difficile et de l’impact potentiel du renforcement de l’Euro par rapport à la Livre Sterling. En conséquence, easyJet confirme ses prévisions pour l’année 2009 : à taux de change constant et aux prix actuels du pétrole, easyJet sera profitable. »


L'action a pris +25% en 2 jours. Des résultats tout simplement... spectaculaires!

nouvelles routes:
LYSNTE
LYSBRU

GVASSH (sharm)
GVATLS (baboooooo)
GVACPH

plus depuis les uk dont un LTNTLV, en face a face avec El Al, et pour la premiere low cost à aller se poser en israel

Sympa pour les nouvelles. Par contre d'ou viennent tes sources

LYS-NTE logique
LYS-BRU bizarre, concurrence avec AF et SN
D'autres lignes semblent plus logiques, comme eventuellement un vol sur Berlin.

Sur un autre forum, on parle d'un LYS-MAN pour cet hiver.

LYS-BCN réduit de 7 à 5 vols/sem
LYS-BIA réduit de 7 à 3 vols/sem

Cela dégage des créneaux pour les 2 machines actuelles....

AVION a écrit:

LYS-BRU bizarre, concurrence avec AF et SN
D'autres lignes semblent plus logiques, comme eventuellement un vol sur Berlin.

Je ne vois pas en quoi une route arrêtée il y a qq mois seulement (j'imagine pour cause de mauvaises performances) serait un choix plus logique que BRU?